«Витязь» для Москви: у столиці розпочинається тестування безпілотного трамвая

11


Найближчим часом у Москві з’явиться справжня інновація. Мова йде про оновлення трамвая «Витязь», який в 2019 році обіцяє стати повністю автономним пасажирським транспортним засобом. Випробування системи почнуться навесні цього року.
«Витязь» для Москвы: в столице начинается тестирование беспилотного трамвая автономный трамвай
Трамвай, якому не потрібен водій.
Навесні поточного року в Москві почнуться перші тести вітчизняного безпілотного трамвая. Про це офіційно заявили представники російських компаній «ПК Транспортні системи» та Cognitive Technologies. Вони також повідомили, що на першому етапі машиною все ще буде керувати водій. Система автоматичного управління повинна буде запускатися тільки в екстрених ситуаціях. Наприклад, в момент перевищення водієм допустимого порогу швидкості на ділянці шляху або ж у разі появи на дорозі сторонніх об’єктів.
«Витязь» для Москвы: в столице начинается тестирование беспилотного трамвая автономный трамвай
Автопілот вітчизняної розробки.
Проект трамваю з автопілотом спрямований на те, щоб протестувати безпілотні системи власної розробки. За словами фахівців Cognitive Technologies, трамвай був обраний в якості першого транспортного засобу з-за своєї простоти. Керувати трамваєм для «розумної» системи все-таки легше, ніж автомобілем.
«Витязь» для Москвы: в столице начинается тестирование беспилотного трамвая автономный трамвай
Скоро на всіх шляхах столиці.
За основу новинки був узятий діючий трамвай «Витязь-М» моделі 71-931М. Проводитися такі на Тверському машинобудівному заводі. Дане підприємство на сьогоднішній день є частиною «ПК Транспортні системи». Автопілот був в свою чергу розроблений фахівцями Cognitive Technologies.
«Витязь» для Москвы: в столице начинается тестирование беспилотного трамвая автономный трамвай
Спочатку буде працювати з оператором-страховиком.
Як і годиться таким транспортним засобам, автономний трамвай отримав значний набір датчиків і сенсорів, які дозволяють орієнтуватися комп’ютера в просторі і правильно оцінювати ситуацію на шляхах. Скільки саме сенсорів використовує машина – не уточнюється. Швидше за все, у «Витязя» не менше 20 камер і 10 радарів. Гарантовано є наявність лидар і система GPS.
Відчувати оновлений «Витязь-М» стануть на 17 московському маршруті, протяжність якого становить 11 км. Спочатку возити пасажирів машина не буде.
Ігор Коваленко